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          威力重工壓力機、四柱壓力機廠家

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          威力重工壓力機廠家、四柱壓力機產品中心

          5000噸壓力機汽車縱梁壓制專用壓力機

          產品分類: 四柱壓力機

            內容簡介:

            工作原理: 5000噸壓力機 汽車縱梁壓制專用壓力機是把油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的...
            訂購熱線:0632-5850029
            500噸液壓壓力機,500t不銹鋼制品拉伸機
            500噸液壓壓力機,500t不銹鋼制品拉伸機
            不銹鋼制品拉伸成型設備常選用液壓機床,常見的拉伸液壓機分為,四柱式液壓機、框架式液壓機、單動雙動薄板拉伸機等。本機為一臺5...
            出口630噸雙向液壓機,630t四柱壓力機
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            本機一臺即將出口的630噸雙向壓制壓力機,主缸630噸,該設備集雙向加壓、雙向壓制、連通加壓和雙向卸壓多種控制功能于一體,因而稱為...
            800噸雙缸壓力機,800t碳纖維模壓成型設備
            800噸雙缸壓力機,800t碳纖維模壓成型設備
            碳纖維復合材料成型設備大多使用液壓機配合模具通過熱壓完成加工。碳纖維制品目前使用非常廣泛,常見有碳纖維輕量化方艙、碳纖維復...
            工作原理:
            5000噸壓力機汽車縱梁壓制專用壓力機是把油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動。液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。適用于各種板材的加工和成形,如擠壓、彎曲、折邊、拉伸、沖孔等;了解更多有關該產品的技術資料、價格咨詢公司張經理:18306370898(可加微信)
             
            設計特點:
            1、結構采用八缸多柱式設計結構,外形簡單,整機穩定性好。
            2、上梁是重要的組成部分,固定油缸、油箱、沖液閥等;中間滑梁與油缸緊密相連,由內六角螺紋連接,使活塞桿可以順暢的上下移動。
            3、工作臺面經過時效震動處理,消除內應力減少變形量。工作臺面的水平度要求也很高,平行度誤差控制在0.3mm以內。中間滑梁下臺面與工作臺面上面均帶有T型槽,用來固定模具,完成整個的拉伸過程。
            4、立柱貫穿三大梁,所以精度和質量要求很高,生產流程由磨床磨光后經過鍍硬鉻(電鍍)處理,處理后的效果好。
            5、5000噸壓力機汽車縱梁壓制專用壓力機油缸是很重要的組成部分,也是考驗公司實力地方。我公司生產油缸材質45#圓銅鍛打,后經過鍍硬鉻,精度高,硬度高,剛性高。
             
            汽車縱梁壓力機技術參數
             

            壓力機產品展示

            5000噸汽車縱梁壓力機
            5000噸汽車縱梁壓力機
            汽車縱梁專用壓力機車間生產中
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            八缸多柱汽車縱梁成型壓力機
            八缸多柱汽車縱梁成型壓力機
            汽車縱梁液壓機
            汽車縱梁液壓機客戶車間調試
            多柱多缸汽車縱梁成型專用壓力機設備
            多柱多缸汽車縱梁成型專用壓力機設備
            框架式汽車縱梁專用壓力機客戶使用現場
            框架式汽車縱梁專用壓力機客戶使用現場

             
            機器優點:
            1、采用電腦控制系統,運用人機輕觸按鈕,電液比例閥控制技術,在沖壓成型過程中按所設定的壓力參數進行壓型,輸入控制數據方便靈活,從而提高生產效率與減少產品的廢品率,為用戶節約一定的生產成本。
            2、壓力、行程可調
            3、效率高、耗電小、噪聲低;
            4、具有安全保護裝置,工作平穩,操作方便。特別適用于金屬薄板的拉伸及翻邊等工藝,也可用于冷擠壓金屬零件成形等工作。

            組成結構:


            1、主機液壓系統
            壓機由八個主油缸實現全噸位,每個油缸均可單獨控制?;瑝K下面設置四個調平缸同時兼作回程缸使用。采用位置反饋伺服系統實現滑塊的主動糾偏調平。

            2、采用了液壓墊自動同步技術
            在汽車縱梁成形過程中,液壓墊的主要作用是在拉伸時起反向壓邊及成品頂出兩個作用。本設備中包含下置式液壓墊七個,七個液壓墊分別獨立控制,用了比例伺服系統結合位置同步反饋系統實現了液壓墊的同步運行。標定某一個液壓墊為基準液壓墊,其余液壓墊位置與標定液壓墊的位置進行比較來調整,實現較高的液壓墊同步精度,

            3、主機結構
            設備的上橫梁、下橫梁、立柱、滑塊、移動臺、液壓墊均采用優質鋼板焊接的箱形結構,焊接完成后采用退火徹底消除焊接應力。然后由機械加工完成制造。所有焊縫均經超聲波探傷,保證良好的焊接質量。上橫梁、下橫梁、立柱通過12根拉桿及螺母組成封閉的框架結構。
             
            4、采用了滑塊智能平衡系統
            在滑塊四角設置四個調平油缸,采用高精度位置檢測裝置對壓機壓制過程中滑塊四角的位置進行檢測。發現滑塊四角位置不同步時,通過PLC分析比較后對四角的伺服控制系統發出相應的指令。由伺服控制系統控制調平油缸對滑塊進行實時的糾偏調平。提高滑塊壓制過程中的平行度。
             
             
            維護保養:
            1、對長期停用的導軌、滑臺等運動部件,在存放前應該涂上油脂,防止運動部件上銹或者腐蝕;
            2、如果汽車縱梁壓制專用壓力機的進給軸或者主軸采用的是直流電機,應將電刷從直流電機中取出,以免由于化學腐蝕作用,使換向器表面腐蝕,造成換向器性能下降,甚至使整臺電機損壞。
            3、要經常給四柱壓力機通電,在環境濕度較大的梅雨季節更應該如此。利用電氣元件本身的發熱來驅散系統內的潮氣,保障電子器件性能穩定可靠。


            本文由:壓力機廠家 搜集整理
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